Trafik kazası meydana gelmesi durumunda ilk olarak can ve mal güvenliği açısından önlemler alınmalıdır. Eğer olayda ölüm, yaralanma, ehliyetsizlik veya alkollü araç kullanımı gibi bir durum var ise derhal kolluk kuvvetleri olay yerine çağırılmalıdır. Kolluk kuvvetlerinin olay yerine gelmesini gerektiren bir hal yok ise güvenlik önlemleri alındıktan sonra olay yerinin ve zarar gören araç veya yerlerin fotoğrafları çekilmelidir. En az iki taraflı trafik kazası olması durumunda ise kaza tespit tutanakları eksiksiz tutulmalı ve imzalanmalıdır. Karşı tarafın ruhsat ve sürücü belgelerinin fotoğrafları çekilmesi ve en geç ertesi güne kadar tüm belgeler ile birlikte Sigorta şirketlerine ihbar yapılması oldukça önemlidir. Yapılan ihbarlar neticesinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinden kusur durumu sonucu belirlenmektedir. Yasal prosedürlerin tamamlanması sonucunda araçların onarımına başlanabilmektedir.

Hasar gören aracın hasar alan bölgesi ve önceki hasar durumlarının incelenmesi ile birlikte araç değer kaybının alınıp alınamayacağı ve araç değer kaybının ne kadar olduğu tespit edilebilmektedir. Ancak detaylı bilgi verilebilmesi adına dosyanın tüm evraklar ile birlikte incelenerek karar verilmesi daha uygun olacaktır.

Aracın hasarlanması sonucunda hasar boyutunun yüksek olduğuna kanaat getiren Sigorta Şirketleri tarafından sovtaj çalışması yapılmaktadır. Sovtaj çalışması sonucunda aracın hasarlı halinin ne kadara satılabileceği ve onarım yapılırsa onarım bedelinin ne kadar olacağı hesaplanır. Bu işlem neticesinde onarımın daha ekonomik olduğu sonucuna varılırsa araç onarılır. Aksi takdirde onarımının daha maliyetli olacağı anlaşılarak pert işlemleri uygulanır. Hasar onarım ve pert işlemi arasında büyük fark olmaması durumunda Sigorta şirketleri inisiyatif kullanarak araç sahibinin talebi üzerine pert işlemleri başlatabilmektedir.

Pert işlemleri neticesinde Sigorta Şirketleri araç sahibi ile anlaşarak dosyaların kapatılması hedeflenmektedir. Bu sebeple anlaşılan tutara ilişkin taraflar arasında imzalanan protokole ihtirazi kayıt konulmuşsa ya da aracın gerçek değeri ile ödenen tazminat arasında belirgin bir fark varsa bakiye tazminat talebinde bulunulabilir. Özellikle pert işlemlerinde dosyanın ilk günden avukat vasıtasıyla takip edilmesi hak kaybının önlenmesi adına önem teşkil etmektedir. 

Park halinde gerçekleşecek kazalarda olay yerinde değişiklik yapmaksızın kolluk kuvveti aranarak rapor düzenlenmesinin talep edilmesi ve olay yerinin gören kameraların tespit edilerek dosyaya sunulması gerekmektedir. Kusurlu aracın tespit edilebiliyor olması halinde aracın hasarına, araç değer kaybına ve ikame araç bedeline ilişkin talepleri Sigorta Şirketleri ile araç sahibinden talep edilebilmektedir.

Tarafların aralarında anlaşması sonucunda düzenlenen kaza tespit tutanaklarına her türlü delil ile kusur durumuna itiraz edilebilir. Kolluk kuvveti tarafından tutulan kaza tespit tutanakları ise resmi belge niteliğinde olacağından kamera kaydı veya diğer kesin deliller ile itiraz etmek gerekmektedir. Kamera kayıtlarının temini açısından ilk haftaların önem arz ettiğini belirtmek gerekir.

Kasko şirketleri tarafından yangın, sel ve hırsızlık gibi durumlarda sigortalının herhangi bir kusurunun olup olmadığı hususunda inceleme yapılmakta ve ufak detaylar doğrultusunda tazminat talepleri reddedilebilmektedir. Olayın oluş şekli, alınan önlemler, raporlar, tazmin edilen tutanaklar ve çekilen fotoğraflar sonucunda her olay kendi içerisinde değerlendirilerek tazminat taleplerinin haklılığı tespit edilmelidir. 

Tek taraflı kazalarda aracın kurmaca hasar veya alkol neticesinde hasarlanmış olabileceği Sigorta Şirketlerince değerlendirilmektedir. Değerlendirmeler sonucunda araştırma raporu hazırlanabilmekte ve tazminat talepleri reddedilebilmektedir. Bu durumda araştırma raporlarının temini ve olayın oluş şekli karşılaştırmalı olarak incelenerek tazminat alınıp alınamayacağı hususunda destek verilebilir.

Trafik Kazası ve İş kazası sebebiyle mağdurda oluşan maluliyet oranı Adli Tıp Kurumu tarafından usulüne uygun olarak düzenlenen rapor sayesinde tespit edilmektedir. Son yasal düzenleme uyarınca maluliyet oranının tespiti için olay tarihinden 1 yıl geçmiş olması gerekmektedir.

Vefat eden kişinin vefatından önce ya da vefatına sebep duruma ilişkin tazminatlar yasal mirasçıları veya vefat eden kişi tarafından destek gördüğünü ispatlayan herkes tarafından talep edilebilir.

Maddi hasarlı trafik kazalarından doğan tazminat taleplerinde zamanaşımı 2 yıl, ölüm ve yaralanma gibi Ceza yargılaması gerektiren trafik kazalarından doğan tazminat taleplerinde zamanaşımı 10 yıl ve iş kazaları sebebiyle doğan tazminat taleplerinde zamanaşımı 10 yıldır.